德國時間：德國政府補貼柴油汽油高漲減輕民眾負擔 加油站卻不買賬

中國小康網3月16日訊 老馬 聯邦財政部長克里斯蒂安·林德納 (Christian Lindner) 有一個使命，他表示，柴油和汽油的價格必須再次低于每升2歐元。

德國時間在線報道，林德納為此制定了一個令許多人感到驚訝的計劃。國家應給予民眾加油折扣，該折扣將從加油站的收費中扣除。Lindner 說每升 30 或 40 美分。林德納周一在推特上寫道，這減輕了那些依賴汽車的人的負擔，比改變稅法工作得更快，而且“有利于官僚主義”

加油站經營者對事情的看法截然不同。一些人甚至擔心強制打折活動會迫使他們倒閉。據中央加油站行業協會稱，對降低燃油價格的一切努力表示歡迎。但是，在加油站給予折扣是錯誤的方式。與此同時，林德納反駁了 ZTG 擔心加油站必須收集收據并將其提交給國家：政府希望補償銷售燃料總量的折扣。加油站或連鎖店顯然應該向當局報告他們的燃料銷售情況，他們將償還所授予的折扣總額。

這是很多錢。聯邦政府尚未就具體設計達成一致，但林德納周二已經在萊茵郵報上概述了尺寸。例如，國家補貼可以在有限的三個月內支付?！澳憧梢灾竿吭旅?10 美分 5.5 億歐元。例如，三個月 40 美分將是 66 億歐元，”該報的 FDP 老板說。

即使國家根據銷售的燃料補償給予的折扣，計劃中的監管也意味著加油站需要付出相當大的額外努力。在行政上，但最重要的是在財務上。公司必須重新編程 POS 系統并提交申請以補償已授予的折扣。尤其是對于不屬于殼牌或阿拉爾等大公司的獨立加油站來說，在給予折扣和由國家報銷之間的時間變得越來越困難。據 ZTG 董事總經理 Jürgen Ziegner 稱，德國 14,000 個加油站中約有 3,000 個不屬于供應鏈。他的協會計算：一個每月銷售 300,000 升燃料的加油站將在 4 周后預融資 60,000 歐元。那是“完全不可能的”。